理想汤靖谈中国汽车全球销量超日本：硬仗才刚刚开始

现今，理想汽车产品线负责人汤靖于社交平台回溯中国汽车工业的变迁。按《日本经济新闻》等媒体所报道的数据来看，2025年时中国汽车制造商于全球的总计销量预估会达到大约2700万辆，同比增长约10%，首次超过日本车企的约2500万辆。这意味着自2000年起日本汽车长达25年的全球销量“连霸”地位被终止。

这一出现逆转的速度，令人十分惊叹。在2022年之时，日本车企的销量，还领先中国接近800万辆，然而，差距在仅仅三年的时间里，就被消除，并且实现了反超。汤靖表示，在二十年前，业内对于超越日本，“根本就不相信”，如今这样的结果，源自国家层面长时间的布局，企业不断进行的技术积累，以及先行者在遭受质疑时的坚持。

然而，全球销量位居榜首绝非是终点。汤靖明晰地表明，“品牌所具有的溢价、在海外进行本地化、切实打入成熟市场——这些艰难困苦的战斗才刚刚开始。”有数据显示，中国车企在2025年的销量之中大概有70%依靠国内市场，并且在出口以及全球运营方面，面临的挑战依旧十分严峻。日本车企的销量虽遭超越，但其于全球市场构建的品牌认知、供应链体系以及本地化深度，仍然是后来者需要长时间去攻克的障碍。

手机中国观点是，表示，全球里头汽车这一项产业涉及的竞争已然进入到了一个全新阶段，中国区域的汽车依靠在电动化以及智能化这些领域当中的快速更替迭代达成了规模上的反超，然而要从“销量处于第一位”朝着全球普遍认可的“品牌强大的国家”去迈进，就像汤靖所说的那样，“我们依旧是处于路途当中”。

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