现代汽车氢电巴士在韩国国内累计销量突破3000辆大关

4月2日的时候，现代汽车对外进行了宣布，一直到3月底那日，它旗下的氢燃料电池巴士，在韩国国内市场的累计销售数量，已经达到了3062辆。

氢能巴士

在2024年时，首次实现了销量突破1000辆，之后呢，现代氢电巴士仅仅只用了两年的时间，就完成了三级跳，在2025年的时候，跨越了2000辆的门槛，随后呢，到2026年一季度末，就达成了3000辆的目标。这样的增长，是因为城市公交、通勤班车等多种场景需求得到了释放，同时，还得到了地方政府积极推广氢能交通的政策支持。

现代汽车集团身为氢能出行生态的积极推动者，正在加快内部氢能转型，当前全国运营场所已经部署了74辆氢电通勤巴士，并且计划在年内新增55辆，其目标是到2030年让通勤车辆实现100%氢能化，为了完善服务网络，该公司还会把商用电动车售后服务网点扩充到40个以上。

从技术积累层面来讲，现代汽车自1998年开始启动氢能研发工作，就此构建起了完整的技术体系。于2019年推出的全球首款市政用氢电巴士“Elec City FCEV”，还有在2023年问世的高速型“FCEV”，不断引领着氢能商用车市场的发展。当中的FCEV采用了新一代燃料电池系统，其续航里程相比于前代提升了25%，加氢时间缩短到10分钟以内。

现代汽车那边的相关负责人讲道，凭借这个扩大氢电巴士应用的规模，我们会持续不断地巩固处于环保商用车市场里头的领先位置，在未来还会继续投入资源，去推动那个氢能出行生态系统的全面发展。

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