杰兰路：2月新能源销量遇“倒春寒” 小米YU7逆势夺冠

2026-03-18 4 纸飞机账号购买

在3月17日的时候，数据机构杰兰路发布了一份简报，这份简报是关于2026年2月新能源乘用车市场的分析，数据表明，因为受到春节假期以及去年高基数等因素的影响，在2月的时候，国内新能源市场遭遇了明显的“倒春寒”，整体的销量出现了大幅度的回调，然而，在整体呈现下行的趋势当中，市场的分化加剧了，有部分品牌以及车型依旧展现出了强劲的增长韧性。

小米YU7

此年2月，于国内范畴内，新能源乘用车之总销量呈现为42.9万辆，此销量，相较于去年同期所达之高位，出现了下降之态势，且下降幅度为34%，同时，与上月相比较，环比亦下滑了24%。自能源类型予以审视，三大技术路线之销量，皆呈现出不同程度之下滑情形。其中，纯电车型之销量为26.1万辆，与去年同期相较，同比下降幅度为37%；插混车型之销量为12.1万辆，同比下降幅度为32%；增程车型之销量为4.7万辆，同比下降幅度为17%，此跌幅，在三者之中相对为最小。受了此一种影响，2月的时候，新能源渗透率回落至38%，虽然略微高出上月的36%，但是跟去年同期高达50%的那个渗透率去作比较，下滑得是十分明显的。今年前面的两个月，累计起来的新能源渗透率是37%。

分区域市场来看，各线城市的销量都是朝着全线下跌进发，况且下沉市场的跌幅更是惨烈得很。有数据表明，2月的时候，一线城市的销量同比下降了47%，然而四线以及四线以下城市的销量同比跌幅竟然高达74%，这充分显示出低线市场在当下这种环境里的消费信心以及购买力受到的冲击是更大的。

于整体市场下行这一背景之下，头部品牌格局正发生着剧烈的变化。行业之中的龙头比亚迪，其2月销量是6.96万辆，尽管依旧处在首位，然而同比下滑幅度为62% ，环比也下降了10%；此时比亚迪面临着比较大的增长压力。特斯拉呢，凭借2月3.80万辆的销量，同比实现增长30% ，环比更是激增90% ，从而重回增长的快速通道。

值得予以关注的是，多个品牌于“寒冬”里达成了逆势突围，蔚来汽车2月销量为1.54万辆，跟去年同期相比呈现出暴涨态势，涨幅达到89%，由此展现出强大的复苏势头，问界销量是1.64万辆，与同比数据比较增长了47%，极氪同样获取了21%的同比增长幅度，小米汽车首款车型持续出现销量放量情况，2月销量达到了2.03万辆。

从一月到二月的累计销售数量来看，格局进一步变得清晰起来，比亚迪累计销售了十四点六八万辆，同比下降了百分之六十，吉利银河累计销售六点四二万辆，下降了百分之四十三，而问界增长了百分之六十八、蔚来增长了百分之一百二十二、方程豹增长了百分之二百六十一、极氪增长了百分之三十八以及小米增长了百分之二十七等品牌都实现了累计销量的正向增长，成为了市场当中的一片亮色。

就车型而言，SUV市场变成了最大的亮点之所在。小米YU7上市时间不长，在2月的表现极其引人注目，凭借2.01万辆的销量一下子就抢下了2月新能源车型的销量冠军这一位置，与此同时它还是SUV销量的第一位。特斯拉Model Y ，以1.79万辆的销量紧紧跟在后面，再者理想纯电SUV i6 ，是以1.60万辆的销量处在第三位。蔚来ES8 ，凭借1.18万辆的销量排在第四位，这表明了高端纯电SUV的市场所具备的潜力。

轿车市场当中，特斯拉Model 3处于领跑位置，其销量为1.28万辆。对于吉利星愿来讲，它的表现相当不错，凭借1.19万辆的销量处在第二的位置，把比亚迪的一众车型都甩在了后面。在MPV市场里，魏牌高山凭借0.41万辆的销量获得第一名，别克至境世家PHEV以及腾势D9 DM-i分别位列第二和第三。