利润率仅剩1.1%！保时捷计划推全新SUV与跑车自救

3月11日，有外媒进行报道称，德国跑车制造的保时捷，在2025年的时候遭遇了严重财务危机，于最近公布了一项激进复苏计划，按照规划，保时捷会推出两款全新旗舰车型，一款是定位高于911的全新双门跑车，另一款是定位高于卡宴的SUV车型，通过推出这两款车型来加速向高端市场进行扩张，并且全面精简运营以扭转不利形势。

截至2025年底的12个月期间里，保时捷所发布的财务数据表明，这家汽车制造厂商的收入出现了下降，下降幅度接近40亿欧元，降低至362.7亿欧元。更让人惊心的是，其利润有了急剧下降，从2024年的56.4亿欧元忽然降至仅仅4.13亿欧元。这就暗示着，保时捷在2025年的销售回报率仅仅只有1.1%，这与其过去多年两位数的高利润率水准相差甚远。这种断崖式的下滑突出了公司所面临的巨大经营压力，还直接促使了此次深度改革计划的产生。

据CNMO所知悉，身为应对难关的关键所在，保时捷确切地把“加快速度”，朝着高端新细分市场去扩充产品阵容。按照最新所披露的产品规划安排，保时捷打算推出定位超出911的全新具备“动感”特质的双门跑车，以及定位高于卡宴的SUV车型。后面所说的这个很有可能就是早就已传许久的七座K1车型，预估会在明年面市，提供V6或者V8发动机的选择，主要是针对美国以及中东市。

于此同时，保时捷察觉到了内部“瘦身”的急切性，整个运营流程要被“紧急精简”，目的是将成本降低，把效率提高。这项全面的复苏计划意在对公司架构从根本上予以重塑，让架构变得更敏捷更财务稳健些，藉此确保能够去应对未来越发激烈的市场竞争以及行业变革。

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